Face à la «fabrique Gaupillat», il se trouve entre la route de Vaugirard (RD7) et la Seine un lieu qui pourrait passer aujourd’hui inaperçu, du fait de son délaissement manifeste, à l’exception, bien sûr, des promeneurs du chemin de halage qui pourraient s’intriguer soudainement de cet espace pavé relié au fleuve par une rampe en pente douce.

Pourtant, ce lieu dit autrefois le «port au sable» ou encore dénommé «port de Meudon» a une histoire importante pour le Val-de-Seine de par ses activités fluviales passées significatives:

• petit port de commerce pour les industries environnantes,
• embarcadère pour les passagers des bateaux bus allant jusqu’à la capitale, dont le trafic fut important jusque dans les années 20,
• lieu festif et ludique avec l’organisation annuelle de joutes fluviales intercommunales sur ce bras de la Seine, attestées durant plus d’un siècle.

L’activité commerciale n’étant plus d’actualité, le transport des passagers via le bateau bus n’étant toujours pas au programme dans ce secteur de la Seine, la tradition des joutes nautiques ayant disparu; il serait peut être intéressant de redonner à ce lieu emblématique, au cœur d’un quartier en pleine mutation, une nouvelle vie, ce qui justifierait d’autant plus l’appellation de «Meudon-sur-Seine» du site environnant.

Afin que cet élément urbain, aujourd’hui à la dérive, retrouve une importance significative et permette à la ville de retisser un véritable lien avec le fleuve, la mise en valeur architecturale et paysagère comme espace public actif, relié au futur projet de la «Fabrique» dont la façade principale viendrait participer au cadrage de la scène de ce «théâtre urbain de plein air».

Ce lieu serait à considérer un peu comme le «parvis» ou plutôt l’avant scène des projets événementiels de la «Fabrique». Des activités culturelles telles que des concerts, du théâtre de plein air ou bien ludiques comme des jeux pour les plus jeunes, voir la réhabilitation des joutes nautiques, pourrait être un support aux projets qui redonneront un sens à ce lieu, d’autant plus qu’il s’adresse aux habitants du quartier mais aussi à une population plus large par sa connexion avec les divers réseaux de transports urbains comme le tram T2, la piste cyclable, le sentier piétonnier du chemin de halage et pourquoi pas le bateau bus?

En conclusion, la place Bergeyre peut être considérée comme un lieu de rencontre et de ralliement de par sa situation privilégiée au sein du cadre urbain et paysager du Val-de-Seine et qui mériterait d’être réhabilité à la fois par son rapport avec la «fabrique Gaupillat» et par son insertion dans le parcours paysager de la rive de Seine au bas Meudon.

Gilles Fiant